"-Andrei, cum ai dormit azi-noapte?", intreaba instructorul care urma sa imi faca controlul. Zambesc si raspund: foarte bine. Ma lamureste ca el la zborul care va urma va fi doar pasager, comenzile imi apartin in intregime si unde va fi cazul voi primi indicatii. E un tip de treaba, il simpatizez chiar. Imediat dupa desprindere imi da indicatii in legatura cu mentinerea pantei, cica as fi tras prea tare la zborul anterior, nu comentez, e multumit de cum reactionez, ii explic totusi ca am putine emotii, nu din cauza prezentei sale, ci mai mult datorate stadiului in care ma aflam... urmatoarele indicatii le primesc inainte de inceperea virajului doi, le-am inteles si retinut, chiar daca in zborul ce avea sa urmeze le neglijam. Am aterizat bine, si m-a intrebat daca vreau sa zbor singur. -Bineinteles!
Stiam de la colegii mai experimentati ca aeronava se comporta putin diferit cu un singur pilot in carlinga, ma framanta putin gandul ca nu stiam cum o sa simt comenzile, in fine am zis, ce-o fi, o fi. Ma pregatesc, anunt ca sunt pregatit de decolare, desprinderea mi s-a parut putin mai brusca, incercam sa nu trag tare de mansa, mi se paruse ca deja trecusera cele 15-20 de secunde ale remorcajului, viteza - 110, doar 110-120 la altimetru, imi zic ca nu e bine, trag de mansa, simt cresterea tractiunii, acul vitezometrului era in urcare, e bine imi zic, mai trag putin mansa, simt reducerea tractiunii, imi asigur panta, declansez... flapsul pe 0, primul viraj. Intr-adevar, era putin ciudat, viteza era mai mica decat de obicei, nici o problema, imping compensatorul la maxim si mai eliberez putin mansa. M-am adaptat repede la capitolul asta. Fac al doilea viraj mult mai devreme decat ar fi trebuit, la urma urmei eram singur si neobisnuit de liber, nu era un capat de tara. Am mers cateva minute in linie dreapta... "367, esti prea aproape de aerodrom si sus" No problemo amigo, mansa-palonier stanga, m-am departat, am mai zburat putin in linie dreapta, incepuse sa imi tremure piciorul drept pe palonier, ma uit incruntat la el si ii ordon: "nu acum, stai acolo!", continui zborul in linie dreapta... "mai mergi putin, apoi incepe cu treiul", am confirmat, in mai putin de un minut am anuntat virajul 3 si aterizarea, incepeam virajul patru, am inclinat destul de mult, imi placea senzatia, m-am incadrat in axul pistei, am scos flapsul pe 3, frana aerodinamica... aveam putine emotii pentru aterizare, dar am reusit sa scap repede de ele, chiar nu erau necesare. Indulcire, redresare... am simtit contactul cu solul, imi venea sa strig "touchdown!" de fericire, am reusit sa ma abtin, inca eram in rulaj, am scos frana la maximum... s-a oprit, am degajat, ma intoceam la start si mi-am zarit colegii aducand spinii, i-am intrebat ce fac cu ei, au spus ca aduna gunoiul de pe aerodrom, am zambit, stiam ce va urma dar nu conta absolut deloc...
Povesteste un tip...
Saptamana trecuta eram impreuna cu niste amici. Discutam despre una despre alta, cand unul dintre noi:
- "Hei! Am citit undeva ca ar fi hormoni feminini in bere!"
Avand in vedere ca suntem dotati cu un oarecare spirit stiintific am decis sa verificam. Foarte rapid am golit 20 de beri, in interesul stiintei, bineinteles! Rezultatul acestei experiente "in vivo" a fost stupefiant.
Dupa cele 20 doze:
1- Toti am prins ceva greutate in plus;
2- Vorbeam prea mult fara sa spunem nimic;
3- Am intampin at dificultati in a conduce corect;
4- Ne era imposibil sa efectuam chiar cel mai simplu rationament;
5- Refuzam cu incapatanare sa recunoastem ca nu avem dreptate, chiar daca era evident;
6- Ca sa fie complet, mergeam la toaleta la fiecare 5 minute si in plus: impreuna! Cred ca e inutil sa continuam sa experimentam acest subiect. E clar ca berea contine hormoni feminini
Dupa citiva ani de serviciu, un om Realizeaza ca el NU a fost promovat, NU a fost transferat, NU i s-a marit salariul, NU i s-au dat prime si ca, compania NU face nimic in acest sens. Deci omul s-a decis ca intr-o dimineata, sa mearga la managerul direct, iar dupa schimbul de amabilitati, a inceput sa-i mentioneze sefului, observatiile sale.
SEFUL, uitandu-se la el, a ras, l-a rugat sa ia loc, spunand:
- Prietene, TU NU AI LUCRAT in COMPANIA ASTA NICI MACAR 1 ZI !!!!!!!!!!!!!
Omul a fost surprins sa auda aceasta dar seful a continuat sa explice:
Mgr:- Cate zile sunt intr-un An ?
Omul:- 365 zile iar o data la 4 ani sunt 366 zile
Mgr: -Cate ore are 1 zi?
Omul:-24 ore
Mgr: -Cate ore muncesti pe zi ?
Omul:-8 ore/zi (de la ora 8.00 la 16.00)
Mgr: -Asa, deci cat la % dintr-o zi , muncesti ?
Omul:-(a facut calculele si a zis), 8ore/24ore = 1/3 dintr-o zi (adica 33,3%)
Mgr: -Foarte bine, deci cat reprezinta 1/3 dintr-un An ?
Omul:-122 (1/3 x 366 zile=122 zile)
Mgr: -Vii la Lucru in week-enduri ?
Omul:-NU, dle
Mgr: -Cate zile de week-end sunt intr-un An ?
Omul:-52 Sambete si 52 Duminici, in total 104 zile week-end
Mgr: -Merci. Daca eliminam din cele 122 zile cele 104 zile week-end, cate zile raman ?
Omul:-18 zile
Mgr: -OK! De obicei, In fiecare an ai 3 saptamani de Concediu de boala sau Fara Plata. Acum, elimina cele 15 zile din cele 18 zile ramase. Cate zile mai raman ?
Omul:-3 zile
Mgr: -Lucrezi de Anul Nou, Paste si Craciun ?
Omul:-Nu, domnule
Mgr: -Bun. Elimina cele 3 zile de Sarbatoare din zilele ramase. Cate zile mai raman ?
Omul:-NICIUNA, dle.
Mgr: -Pai, CE MAi DORESTI ????
Omul:-Am inteles dle. Va multumesc dle. pentru toti banii care mi-I oferiti. Imi pare rau, ca am incercat sa fur de la companie !!!
Probabil ca nu am nici o scuza pt faptul ca nu am mai scris ceva vreme, poate ca am.. oricum nu conteaza. Cert e ca am inceput sa fac ceva care imi place. Ce? Nu va spun.
Oricum, ideea este ca nu imi ajunge tipul sa mai fac tot ce vreau si imi place sa fac, aici incluzandu-se si postatul pe blog. Si sincer, ma oftic destul de rau avand in vedere ca zilnic imi trec o gramada idei prin cap. Dar asta e, life goes on, chiar daca mai rar, o sa continui sa postez.
United Airlines anulase unul din zborurile principale ale zilei. Functionara companiei, o blondina sexy, statea tacticoasa si reprograma pasagerii la urmatoarele zboruri. Se formase o coada lunga la ghiseul ei. Dintr-o data apare un tip elegant, dar cam uratel, care o ia inaintea tuturor,imbrancindu-i. Tranti biletul pe tejghea si spuse:
- Trebuie sa iau zborul urmator, urgent. Si vreau numai clasa intaia!!!!
Calma, blonda spune:
- Domnul meu, sunt multi altii inaintea dvs.. Faceti bine si asteptati pana va vine randul si o sa vedem ce se poate face.
Enervat, tipul spuse scrasnind din dinti:
- Ai cumva idee cine sunt eu?
Calma, blonda lua microfonul si vorbi in el, asa ca sa auda toata lumea
:- Avem aici un calataor care nu stie cine e. Cine poate sa-l ajute sa se identifice e rugat sa seprezinte la ghiseul 2.
Rasete de veselie urmara. Wow, rosu-negru-albastru s-a facut uratul imbracat elegant si zise printre dinti.:
- I will f... you for this.
Fara a se intimida, blondina ii raspunse:
- Domnul meu, si pentru asta o sa trebuiasca sa statila coada.
O blonda ajunge la "Miss World" printre primeletrei locuri. La intrebarea de departajare primeste urmatorul enunt:
- Numiti 3 piese de William Shakespeare. La care blonda spune:
- 10, 15, 20 de cm. Prezentatorul concursului derutat ii spune ca acesteanu sunt nume de piese de teatru, ci marimi. Blonda foarte destinsa il lamureste:
- 10 la mine inseamna "Mult zgomot pentru nimic", 15 inseamna "Cum va place", iar 20 inseamna "Visul unei nopti de vara" !!!
Un barbat vrand sa se insoare ii cere ajutorul prietenului sau bun.
- Mai Ioane vreau si eu sa ma insor si caut o fata cuminte, frumoasa, desteapta, devreme acasa.
- Nu stiu ma nici una dar du-te si tu la liceu si cauta.
Se duce asta la liceu, se prezinta la director, ii spune ce vrea, la care directorul ii raspunde ca la el in liceu nu exista asa ceva si sa se duca la scoala generala. Se duce la scoala generala, se prezinta la directoare, ii explica pentru ce a venit iar aceasta ii raspunde ca nici la ea in scoala nu are nimic asamanator si sa se duca la gradinita. Se duce la gradinita si se prezinta la educatoare:
- Doamna vreau si eu sa ma insor si caut o fata cuminte, frumoasa, desteapta, devreme acasa... Educatoarea ii arata fetitele; acesta isi alege o blonda draguta cu parul ondulat etc. Educatoarea cheama fetita si ii spune:
- Domnul de langa mine te-a ales sa te mariti cu el. O sa astepte pana cresti si apoi o sa te ia de nevasta.
La care fetita raspunde:
- Si pana atunci nimic... nimic?????
"Alo.. buna ziua, ati depus un CV la noi.. Bla bla bla.. Ne putem vedea maine la 12:30 la un interviu?" Ok, zic. A doua zi, constiincios, ma trezesc, ma aranjez, injur o juma' de ora camasa care numai cum mi-as fi dorit eu nu statea.. si plec.
Ajung in statie.. stau 10 min.. 15.. 20.. Vine.. ditamai autobuzul. Ca asa a vrut lumea. Cu maxi-taxi nu le convenea ca n-aveau locuri. Ca ei nu calatoresc 5-10-20 de min, ei mergeau pana in Germanica.. E mai bine acum ca in loc sa iti rezervi 20 de min pt transport, ai nevoie de cel putin 40.
Si cum trebuia sa fie o treaba specific romaneasca, autobuzele respective nu sunt ale ratp-ului cum ar fi normal, ci a unei firme de prin barlad. De ce? Nimeni nu stie, doar sunt destule autobuze noi care stau degeaba in garajul ratp-ului in timpul zilei. Dar de ce sa se ingrase bugetul local? Trebuie si cei din administratie sa manance, nu? Iar pentru asta accepta "sporuri", evident. In fine, eu sunt unul din cei nemultumiti. Babalacii sunt f multumiti ca se plimba mai mult si au locuri. Senzational!
Dupa o juma de ora, ajung acolo unde trebuia. Nu la firma, ci la statia in care trebuia sa schimb mijlocul de transport. Dubios si ratp-ul asta.. Acum au achizitionat niste autobuze rusesti.. arata bine, dar din auzite nu sunt ok ca si fiabilitate. Problema lor. Dar inainte de asta.. aveau microbuze.. de ce? Ca asa era la moda, probabil. O fi fost la moda, dar rata de leasing era destul de piperata. Cine a castigat la treaba asta? Cei care facusera leasingul si alte hahalele de prin consiliul local, nu cred ca ar fi fost tampiti sa cotizeze atatia bani alora fara sa isi revendice si ei o parte.
Am amintit de microbuze pentru ca unul din ele a fost urmatorul meu mijloc de transport. La volan, un tinerel demult trecut de 50 de ani, facea orice numai nu se grabea.. In fine, intr-un final.. ajung. Mai aveam putin de mers pe jos, n-am de ales... Mai aveam 5 minute la dispozitie... Ajung in piata miserupnirii, unde lucrarile la hotelul miserupnirea si altele "gazduite" de primarie (o sa revin la acest subiect) te obliga sa ocolesti nitel...
Intr-un sfarsit, ajung la destinatie cu cateva minute inainte. Ii explic omului pt ce am venit, imi spune ca a intervenit ceva, s-a decalat programul si m-a invitat sa astept.. In strada. Nu prea m-a incantat chestia asta, dar n-am avut de ales. Astept mai bine de o juma' de ora, ma pofteste inauntru. Acolo, un sictirit la 100+ kg.. se uita cu sila peste CV.. "Da.. stiti.. nu prea am ce intrebari sa va pun.. hmm.. aveti asa, asa, asa" (numai el a inteles ce voia sa zica...) Hmm.. ma pune sa dau o scurta proba de lucru, pare multumit.. "AA.. stiti.. sincer.. nu prea am face angajari acum.. dar totusi o sa va am in vedere, poate vreti sa stati o perioada de proba"...
Mi-am luat la revedere si am plecat...
postat de banal in 2006-10-06 22:33 | Din cotidian